電磁離合器與節(jié)氣門(mén)配合是否默契，是通過(guò)換檔后車(chē)速的平順性來(lái)衡量的。而在第二次考試科目中，第一次考試是離合器。這是加快集疏運(yùn)的關(guān)鍵。有許多童鞋誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。這是個(gè)致命的錯(cuò)誤。

　　如果汽車(chē)起動(dòng)時(shí)離合器和油門(mén)配合不好，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火或汽車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)力通過(guò)離合器傳遞給車(chē)輪，與離合器踏板的距離僅為L(zhǎng)CM左右。因此，當(dāng)踩下離合器踏板并掛檔時(shí)，離合器踏板升高，直到離合器摩擦片開(kāi)始相互接觸時(shí)，該方向的腳應(yīng)與充油閥一起停止一段時(shí)間，離合器踏板完全接觸后應(yīng)升高。這是“兩個(gè)快一個(gè)慢”，也就是說(shuō)，抬起踏板的速度在兩端都稍快，中間的速度較慢。當(dāng)??2和雙腳離合器操作方法

　　變速時(shí)，無(wú)論是高檔換低檔，還是低檔換高檔，都應(yīng)采用雙腳離合器換檔方法。從低速檔換到高速檔時(shí)，首先踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，然后將變速桿換到空檔位置，然后敏感地抬起離合器踏板并按下，然后將變速桿一起換到高速檔位置，同時(shí)抬起離合器踏板和充油閥。當(dāng)離合器片剛被觸碰時(shí)，它會(huì)停止一段時(shí)間，然后等待離合器片完全觸碰，完全抬起離合器踏板。

　　從高速檔換到低速檔時(shí)，首先踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿置于空檔位置，靈敏地抬起離合器踏板，迅速地將一只腳的油門(mén)踩在一起，然后立即松開(kāi)油門(mén)踏板（加入空氣油的目的是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器自動(dòng)檔的轉(zhuǎn)速），然后敏感地踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。整個(gè)動(dòng)作要靈敏、緊湊、準(zhǔn)確。

　　在低速檔和高速檔時(shí)，選擇二足離合器工作方式，使變速器中間軸（和一軸）轉(zhuǎn)速和二軸轉(zhuǎn)速相互適應(yīng)。從高檔換到低檔時(shí)，采用雙足離合器的操作方法，使變速器中間軸和變速器二軸的轉(zhuǎn)速相互適應(yīng)，防止升檔和降檔時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而產(chǎn)生的顛簸和卡嗒聲。這不僅使車(chē)輛變速平穩(wěn)，而且延長(zhǎng)了零部件的使用壽命。