很少有線圈在電磁制動器中停止工作。通常，如果線圈失靈，通常是熱導(dǎo)致線圈導(dǎo)體的絕緣層破裂。高溫、高循環(huán)率、打滑或施加高壓可能導(dǎo)致線圈發(fā)熱。只要在額定范圍內(nèi)使用軸承，它們的壽命通常是相同的。

　　電磁制動器的磨損大部分發(fā)生在配合面上，制動器在轉(zhuǎn)動過程中每次接合都會有一定的能量以熱的形式傳遞，傳遞發(fā)生在轉(zhuǎn)動過程中，同時磨損電樞和相對接觸面。

　　根據(jù)制動器的大小，速度和慣性磨損率會有所不同。例如，以500rpm速度運(yùn)行而現(xiàn)在加速到1000rpm的機(jī)器將具有磨損率的顯著增加，因?yàn)樵谳^高速度下啟動相同慣性所需的能量要高得多。

　　實(shí)際上會是兩倍。簡單點(diǎn)說，你的磨損率會比以前高一倍，所以你會得到早先收到的剎車一半的壽命。采用固定電樞設(shè)計(jì)，制動器最終將完全停止接合。這是因?yàn)闅庀蹲罱K會變得太大而無法克服磁場。