盤式制動(dòng)器，又稱盤式制動(dòng)器，以其形狀命名。這種制動(dòng)器由合金鋼制成，固定在車輪上，并與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)在大多數(shù)家用汽車都使用盤式制動(dòng)器，這對(duì)消費(fèi)者有什么好處呢？從六個(gè)方面分析了盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)。

　　第一個(gè)方面：制動(dòng)力矩與汽車的前后行駛無(wú)關(guān)。

　　第二個(gè)方面：制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓的熱膨脹一樣造成制動(dòng)踏板的行程損失，這也簡(jiǎn)化了自動(dòng)間隙調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)。

　　第三方面：制動(dòng)盤與摩擦襯墊之間的間隙較小(0.05~0.15mm)，縮短了氣缸活塞的工作時(shí)間，提高了制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。

　　第四方面：良好的熱穩(wěn)定性。由于制動(dòng)摩擦襯里的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤面積的12%≤6%，因此散熱效果較好。

　　第五方面：盤式摩擦襯里磨損后比滾筒摩擦襯里更容易更換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便。

　　第六方面：水的穩(wěn)定性較好。由于制動(dòng)盤的單位壓力較高，很容易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下很容易將水排出，再加上襯墊在盤片上的擦除效果，因此只需經(jīng)過(guò)一次和二次制動(dòng)才能恢復(fù)正常的制動(dòng)效率，而制動(dòng)器則需要經(jīng)過(guò)十多次以上的制動(dòng)才能恢復(fù)正常的制動(dòng)效率。