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安徽電動機保護器的選擇有哪些基本條件?[ 2023-08-17 ]
電動機保護器的作用是對電動機進行全面的保護,是在電動機出現(xiàn)過載、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時發(fā)出報警或保護的裝置。 1.電機參數(shù):首先要了解電機的規(guī)格、功能特點、防護類型、額定電壓、額定電流、額定功率、工頻、絕緣等級。這些內(nèi)容基本可以為用戶正確選電機根據(jù)不同的場合需求[ 2023-08-16 ]
電動機又稱馬達或電機,是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的電氣裝置,機械能可重復利用產(chǎn)生動能驅(qū)動其他裝置。電機有很多種,但根據(jù)不同的場合,大致可以分為交流電機和DC電機! ●R達的旋轉(zhuǎn)原理是基于約翰·安布羅斯·弗萊明左手定則。將導線置于磁場中,如果給導線通上電流,導線就會切割磁力線,使導線運動。電流進入線圈產(chǎn)電機斜齒輪減速機會遇到哪些常見問題?[ 2023-08-15 ]
斜齒輪減速器是一種新型的減速傳動裝置,采用優(yōu)化和先進的模塊化組合系統(tǒng)設計理念,具有體積小、重量輕、傳動扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細等特性,可根據(jù)用戶要求任意連接和選擇各種安裝位置。那么錐齒輪減速器在使用過程中會遇到哪些常見的問題呢? 1、發(fā)熱和漏油 為了提高效率,蝸輪減速器一般采用有色金制動電機操作的標準形式有哪些?[ 2023-08-15 ]
制動電機又稱電磁失電制動電機、制動異步電機,是一種全封閉、自風扇冷卻、鼠籠式異步電機,采用DC電磁制動! ‰娫:三相,380V50Hz。 工作方式:S1連續(xù)工作制 防護等級:IP55 冷卻模式:IC0141 絕緣等級:f級。 連接:3KW以下為“Y”型連接,4kW(含4KW)以上為“變頻電機的結構設計要考慮哪些問題?[ 2023-08-11 ]
在結構設計中,主要考慮非正弦供電特性對變頻電機絕緣結構、振動和噪聲冷卻方式的影響,一般注意以下問題: 1.絕緣等級,通常為F或更高。加強對地和匝間的絕緣強度,特別是考慮絕緣承受沖擊電壓的能力! 2.對于電機的振動和噪聲,要充分考慮電機部件和整體的剛性,盡量提高其固有頻率,避免與各種力波共振。如何保證單相電機工作正常?[ 2023-08-10 ]
當單相正弦電流通過定子繞組時,電機將產(chǎn)生交變磁場。這種磁場的強度和方向隨時呈正弦變化,但在空間方位上是固定的,所以也叫交變脈動磁場! ∵@種交變脈動磁場可以分解為兩個轉(zhuǎn)速相同、旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場。當轉(zhuǎn)子靜止時,兩個旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生兩個大小相等方向相反的轉(zhuǎn)矩,使得合成轉(zhuǎn)矩為零,因此電機不能剎車減速箱點蝕該怎么解決?[ 2023-08-09 ]
制動減速器早期點蝕問題如何解決?點蝕與滑油有關,也與減速器的數(shù)據(jù)密切相關。通常的申請流程會有一定的處理標準。還有一點是由于齒輪接觸不良造成的部分過載。齒輪的局部過載使實際接觸應力大大超過齒輪數(shù)據(jù)允許的接觸應力,有些齒輪達不到全齒長接觸或只在齒的一端接觸,甚至斜向接觸,下面給大家簡單討論一下!減速機軸斷裂需要注意什么?[ 2023-08-09 ]
當驅(qū)動電機與減速器的裝配同心度保證得很好時,驅(qū)動電機的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩),運轉(zhuǎn)起來會很平穩(wěn),不會有脈動感。但不同心時,驅(qū)動電機的輸出軸也會承受來自減速器輸入端的徑向力(彎矩)! ∵@個徑向力會迫使驅(qū)動電機的輸出軸彎曲,彎曲方向會隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動而改變。如果同心度誤差較大,徑向力會使電機輸電動機保護器的選擇有哪些基本條件?[ 2023-08-07 ]
電動機保護器的作用是對電動機進行全面的保護,是在電動機出現(xiàn)過載、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時發(fā)出報警或保護的裝置,電動機保護器的選擇有哪些基本條件? 1.電機參數(shù):首先要了解電機的規(guī)格、功能特點、防護類型、額定電壓、額定電流、額定功率、工頻、絕緣減速機的殼體熱處理工序是有目的性[ 2023-08-07 ]
減速器殼的熱處理工藝是有目的的,最終使設備更有用,減速器廠家介紹其熱處理工藝: 1.減速器殼體的熱處理、退火和正火通常安排在粗加工之前。它們的主要目的是改善材料的可加工性,消除內(nèi)應力! 2.淬火和回火一般安排在粗加工之后,半精加工之前。淬火和回火可以使零件獲得較好的綜合力學性能,也可以細化和地址:安徽省合肥市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)始信路與湯口路交口
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